|
被譽(yù)為貴陽(yáng)市最美景觀城市大道的花冠路日前通車。由北京建工承建的花冠路南段（花溪段）施工第一合同段獲綜合評(píng)比第一名。
花冠路全長(zhǎng)23.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，雙向6車道，起點(diǎn)位于南明區(qū)，止于花溪區(qū)，是按照?qǐng)@林景觀大道標(biāo)準(zhǔn)打造的一條標(biāo)志性城市景觀大道。
由北京建工承建的花冠路南段1標(biāo)位于貴陽(yáng)市花溪區(qū)，項(xiàng)目全長(zhǎng)1.48公里,工程包含貴大明挖隧道1座、花溪湖大橋1座，路基3段。
施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)施工范圍內(nèi)的單位、居民進(jìn)行摸底排查，并建立了工作臺(tái)賬，以“先易后難，重點(diǎn)擊破”的工作方式與被征收房屋單位、居民做好溝通，同時(shí)加大和地方政府部門溝通，配合政府在1個(gè)月內(nèi)完成了80%的拆遷量。
花冠路南段分布了兩大控制性工程，均在北京建工承建的標(biāo)段范圍內(nèi)。
其一是貴大隧道，隧道從貴州大學(xué)南校區(qū)操場(chǎng)穿過(guò)，全長(zhǎng)530米，建成后將在其上方重新修建足球場(chǎng)。由于貴大明挖隧道基坑開(kāi)挖最深處達(dá)31米，隧道基坑開(kāi)挖線與地表建筑物緊鄰，特別是貴大青年公寓1號(hào)樓距離基坑開(kāi)挖線僅5米。為避免基坑開(kāi)挖對(duì)地表建筑物造成影響，項(xiàng)目部研究制定了膨脹及靜態(tài)爆破＋機(jī)械冷鑿開(kāi)挖的方案，在通過(guò)專家論證后，順利實(shí)施并提前完工。
第二個(gè)難點(diǎn)是花溪湖大橋，大橋全長(zhǎng)278米，寬35米，為十一連孔拱橋，是一座混凝土仿古橋。大橋共有116根孔樁，每根孔樁直徑2.2米，最長(zhǎng)的達(dá)18米，需要10多臺(tái)機(jī)械、200多名工人現(xiàn)場(chǎng)施工，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)代石拱橋尚未有成熟施工經(jīng)驗(yàn)。
項(xiàng)目部邀請(qǐng)資深橋梁專家到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并赴珠海學(xué)習(xí)同類型橋梁施工經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)拱圈澆筑方案，編制了最優(yōu)施工方案，有效保障按期完工。
（記者 謝峰 通訊員 艾書(shū)鵬 張翼）
| 