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8月3日，在蘇州地鐵5號(hào)線茅蓬路站地鐵隧道口，中鐵電氣化局鐵路工程公司建設(shè)者在36攝氏度的高溫下，揮灑著汗水。蘇州地鐵5號(hào)線22標(biāo)東大街站至茅蓬路站盾構(gòu)左線隧道日前貫通，比計(jì)劃工期提前14天，為后續(xù)的鋪軌作業(yè)和整條線路按期貫通贏得了時(shí)間。

中鐵電氣化局鐵路工程公司承建的蘇州地鐵5號(hào)線22標(biāo)位于蘇州市吳中區(qū)，包括臧胥公路站、東大街站兩座車站和臧胥公路站至東大街站、東大街站至茅蓬路站兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。盾構(gòu)區(qū)間穿越含微承壓水的粉土夾粉砂層和粉質(zhì)黏土層，側(cè)穿水云天酒店、一箭河山莊，下穿籮笆橋、大河頭橋、橫河橋等建筑物。為了確保工期，中鐵電氣化局鐵路工程公司蘇州地鐵5號(hào)線22標(biāo)項(xiàng)目部精心組織、認(rèn)真籌劃，通過開展以創(chuàng)新創(chuàng)效為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽、完善盾構(gòu)配件庫、設(shè)置大型臨時(shí)渣土池等多項(xiàng)措施，保證了施工安全和質(zhì)量，提高了工效，大大加快了工程進(jìn)度。

蘇州軌道交通5號(hào)線是蘇州一條東西走向的地鐵線路。總長(zhǎng)44.1公里，設(shè)站34座，這條線路起于太湖旅游度假區(qū)的太湖旅游中心并向西進(jìn)入高新區(qū)，穿過京杭運(yùn)河并穿越蘇州古城的南部，最后止于陽澄湖站。按計(jì)劃，這條"旅游黃金線"2021年建成通車，將方便游客前往太湖觀光旅游，加強(qiáng)金雞湖東西兩岸的聯(lián)系，緩解蘇州軌道交通運(yùn)力不足問題。

圖為建設(shè)者在隧道出口頂著高溫進(jìn)行淸渣作業(yè)。

■通訊員倪樹斌/攝