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本報(bào)訊（記者 史波濤）8月30日，南中軸路珠市口至天橋路段，北京市政路橋養(yǎng)護(hù)集團(tuán)市政工程一處工人正復(fù)建一條石板“皇家御道”，再現(xiàn)明清時(shí)期中軸線南段風(fēng)貌。大修改造工程將于9月10日前全部竣工。

南中軸路從前門向南經(jīng)天橋、永定門，最終到達(dá)三營(yíng)門。2004年，南中軸路作為市政道路建成通車，已使用了15年。珠市口至天橋道路大修改造工程起點(diǎn)為永安路路口，終點(diǎn)在珠市口大街路口，規(guī)劃為城市主干路，全長(zhǎng)約524米。“我們?cè)诟脑熘谢謴?fù)了珠市口至天橋段的御道，優(yōu)化中軸線南段的步行體驗(yàn)。”市政路橋養(yǎng)護(hù)集團(tuán)市政工程一處項(xiàng)目經(jīng)理蔣演說(shuō)，由于這條道路是明清皇帝駕臨天壇祭天，或到先農(nóng)扶犁必經(jīng)之路，因此被稱為“御道”。清雍正七年(1730年)，為方便皇帝前往天壇和先農(nóng)壇，還專門修了一條石砌的御路。

蔣演介紹，御道鋪裝完全遵循史料，石材也與明清時(shí)期一樣。9米寬的御道中間是青白石，兩側(cè)為青白條石和花崗巖斜墁，就連花崗巖斜墁上面的人工刷道也按傳統(tǒng)工藝鑿刻。御道中間的青白石，每塊重量達(dá)到1.8噸。青白石為弧形曲面，鋪裝時(shí)采用汽車吊裝、多點(diǎn)真空吸盤配合人工砌筑。吊裝青白石時(shí)要用吊裝帶兜住石材進(jìn)行二次防護(hù)，每天最多只能砌筑大約260平方米。

按照規(guī)劃，南中軸路珠市口至天橋段御道兩邊建設(shè)2米寬綠化帶，綠化帶外東西兩側(cè)分別是7米寬和12米寬的機(jī)動(dòng)車道，以及3米寬的人行道。御道鋪裝完成后，將對(duì)御道兩側(cè)進(jìn)行綠化，并對(duì)機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行瀝青鋪裝，9月10日前，珠市口至天橋道路大修改造工程將全部竣工。