大興機(jī)場(chǎng)于2019年9月25日啟用,市政協(xié)委員、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部總指揮姚亞波表示,大興機(jī)場(chǎng)航班正循序漸進(jìn)增加,運(yùn)行總體平穩(wěn),“大興機(jī)場(chǎng)不缺客源,與之形成鮮明對(duì)比的是周邊配套設(shè)施不健全。”姚亞波建議加快臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),給機(jī)場(chǎng)帶來人流和物流。
他認(rèn)為大興機(jī)場(chǎng)作為首都重要的公共基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,構(gòu)成了民航出行的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),承載著人民對(duì)更加安全、便捷、綠色出行的需求。按照發(fā)展規(guī)劃,大興機(jī)場(chǎng)2022年旅客吞吐量將達(dá)到4500萬(wàn)人次,2025年將達(dá)到7200萬(wàn)人次,遠(yuǎn)期將超過1億人次,將具有強(qiáng)大、輻射帶動(dòng)作用和集聚效應(yīng)。大興機(jī)場(chǎng)周邊將吸引科技研發(fā)、跨境電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、會(huì)展、金融服務(wù)等高端服務(wù)業(yè),有助于北京城市不斷優(yōu)化功能布局、空間布局、產(chǎn)業(yè)布局。
“當(dāng)前大興機(jī)場(chǎng)綜合換乘中心和場(chǎng)外五縱兩橫主干網(wǎng)絡(luò)已形成,但從草橋站圍繞換乘和機(jī)場(chǎng)周邊次級(jí)路網(wǎng)銜接不完善。”姚亞波說。他建議結(jié)合旅游景區(qū)的規(guī)劃,加快推進(jìn)次級(jí)路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),提升城區(qū)旅客換乘體驗(yàn)。大興機(jī)場(chǎng)以總體規(guī)劃先行的理念,以智慧機(jī)場(chǎng)規(guī)劃為指導(dǎo),將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)全面應(yīng)用于實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景中,實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋,為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí)打好基礎(chǔ);大興機(jī)場(chǎng)正積極推進(jìn)綠色生態(tài)示范區(qū)創(chuàng)建工作,綠色出行成為重要內(nèi)容。
姚亞波還建議,將大興機(jī)場(chǎng)作為試點(diǎn),通過基層多元化、智能化垃圾分類回收技術(shù),將大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為垃圾智能分類回收的示范區(qū)加以推廣。依據(jù)新版生活垃圾管理?xiàng)l例,大興機(jī)場(chǎng)正圍繞垃圾處理收運(yùn)能力,增強(qiáng)挖機(jī)自動(dòng)化的收運(yùn)體系建設(shè)這方面進(jìn)行探索。
|