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本報訊（記者馬丹丹）“19號線一期工程10個土建標段，到崗管理人員700余人，到崗勞務(wù)作業(yè)人員近2500人，全線共31個工點全部實現(xiàn)復(fù)工。”北京軌道公司第三項目管理中心18工程部部長寇鼎濤說。地鐵19號線一期工程呈南北走向，全長22.4公里，全部為地下線，設(shè)10座車站，其中換乘站8座，是北京軌道交通路網(wǎng)中的重要骨干線路。
19號線一期工程各施工單位對返京人員開展“遠端篩查”和“點對點”運送。截至目前，共進行遠端篩查近2700人，分批次采用大巴車“點對點”運送30余次，運送人數(shù)700余人。采用小車“點對點”運送320多趟，1300余人；還有400多人自駕返崗。3月初，19號線一期工程對返崗復(fù)工人員進行新冠肺炎核酸篩查檢測。中鐵十八局集團19號線05標項目總工營升表示，截至目前，19號線一期工程全線已有7個標段組織完成檢測，檢測人數(shù)近1500人次。此項工作為目前全網(wǎng)各線復(fù)工復(fù)產(chǎn)主要措施之一正在推廣。
“19號線一期工程土建05標包括兩站一區(qū)間，金融接站、牛街站、牛街站-金融接站區(qū)間。兩座車站均處于結(jié)構(gòu)施工階段，盾構(gòu)區(qū)間春節(jié)前完成了始發(fā)條件驗收。”營升說，目前該標段工程實現(xiàn)全面復(fù)工，盾構(gòu)機正以每天3米的速度推進。
記者在現(xiàn)場看到，施工現(xiàn)場作業(yè)面、生活區(qū)、觀察區(qū)和應(yīng)急隔離區(qū)設(shè)置明顯標識，人員信息公式牌等。同一來源地同宿舍的工人安排在同一施工掌子面，上一工序施工結(jié)束人員全部撤場并消毒后，再安排下一工序人員進場施工，嚴禁交叉作業(yè)。營升介紹，項目部對施工現(xiàn)場內(nèi)各類常駐人員建立健康檔案、人員花名冊（含監(jiān)理人員），掌握施工現(xiàn)場每一個人的健康信息。利用實名制管理系統(tǒng)、京心相助APP、二維碼形成記錄等電子手段全面實時掌握人員信息。
項目部還實行“三色管理”，為勞務(wù)人員配備綠、紅、黃三種顏色的反光背心，結(jié)束觀察或身體健康的員工穿“綠色”。在隔離區(qū)域進行健康觀察的員工穿“紅色”，該區(qū)域?qū)嵭腥忾]管理，觀察期滿，身體健康的員工就能拿到綠色標簽。北京地區(qū)的返場勞務(wù)人員穿“黃色”，這部分勞務(wù)人員在京已觀察14天，但進入施工現(xiàn)場后仍需重點觀察并集中住宿，實行分區(qū)作業(yè)。
生活區(qū)也劃分為“紅黃綠”三區(qū)。“紅區(qū)”為應(yīng)急隔離區(qū)，設(shè)專用隔離觀察室；“黃區(qū)”為集中觀察區(qū)，用于返京人員14天集中觀察；“綠區(qū)”為解除觀察人員的正常生活區(qū)。項目部每天定時對宿舍進行四次消毒和兩次通風(fēng)。
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