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本報訊（記者 謝峰）5月29日，地鐵16號線豐臺站提前3天完成車站主體結(jié)構(gòu)第1至8流水段的封頂任務(wù)，成功對接改建中的豐臺火車站。

據(jù)了解，地鐵16號線豐臺站位于改建中的豐臺火車站站房的正下方，與火車站站房共構(gòu)，總建筑面積4.6萬平方米，設(shè)兩個換乘廳，分別與豐臺火車站及既有10號線實現(xiàn)換乘。車站長406米、寬31.2米、深30.7米，共設(shè)地下三層，地下三層為站臺層，地下二層為站廳層，地下一層為國鐵站房結(jié)構(gòu)。

地鐵16號線豐臺站工程共劃分為19個流水段，按照分階段移交國鐵的計劃安排，第一個階段“5.30”實現(xiàn)1至8流水段的封頂任務(wù)并移交，第二個階段“6.30”將實現(xiàn)9至19流水段的封頂任務(wù)并移交。目前，第一階段“5.30”目標提前3天順利實現(xiàn)，為豐臺火車站2021年底投入運營創(chuàng)造了條件，也為地鐵16號線如期開通提供了保障。

豐臺火車站作為北京市重點工程之一，建成后將成為亞洲最大鐵路交通樞紐工程。地鐵16號線豐臺站與豐臺火車站一體實施，同期施工，共用施工場地，交叉施工作業(yè)。項目參建單位與國鐵方加大協(xié)調(diào)，每天溝通上料、道路使用等情況，錯峰施工，最大程度降低影響，確保工程按期保質(zhì)完成。

地鐵16號線豐臺站業(yè)主單位北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、建設(shè)管理單位北京城市快軌建設(shè)管理有限公司、施工單位北京城建集團克服了突發(fā)的疫情影響，保質(zhì)保量提前完成了階段性工程計劃。據(jù)北京城建集團項目部負責人介紹，從3月6日流水段工程施工以來，經(jīng)過了80多天緊張施工，提前3天實現(xiàn)第一階段封頂目標并達到移交國鐵的條件。目前，整個車站已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)工程總量的73%。