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市監(jiān)督總站組織召開《北京市軌道交通工程典型地質(zhì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)指南》編制啟動(dòng)會(huì)
添加時(shí)間:2021-3-1信息來源:北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)網(wǎng)站作者:

 

  29,市監(jiān)督總站組織住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市軌道建設(shè)專業(yè)委員會(huì)專家及北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院、北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司等單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志召開《北京市軌道交通工程典型地質(zhì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)指南》(以下簡稱《指南》)編制工作啟動(dòng)會(huì)。

  城市軌道交通工程建設(shè)為地下工程,面臨復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境。北京市地層存在廣大區(qū)域的富水沙層、砂卵石層、粉細(xì)砂層等地層對工程建設(shè)安全帶來不利影響。特別是近年來,我市軌道交通工程建設(shè)還面臨線路埋深越來越深、地下水位不斷上漲等不利條件,因此地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)控制尤為重要。《指南》編制主要目的一是普及北京市域內(nèi)典型地質(zhì)條件下軌道交通工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)的基本概念,提高軌道交通工程從業(yè)者施工風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí);二是及時(shí)總結(jié)北京市近年來應(yīng)對典型地質(zhì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)和有效施工方法,使施工一線技術(shù)人員可以系統(tǒng)了解和掌握引發(fā)災(zāi)變的基本原理,熟悉相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的基本方法;三是將典型地質(zhì)條件下復(fù)雜的施工技術(shù)、工藝扁平化,并將典型地質(zhì)施工工藝特點(diǎn)普及化。

  下一步,市監(jiān)督總站將認(rèn)真組織相關(guān)單位開展《指南》編制工作,力求把技術(shù)切實(shí)落實(shí)到施工作業(yè)面,將文件內(nèi)核轉(zhuǎn)化為真正的生產(chǎn)力。結(jié)合北京市軌道交通工程建設(shè)地質(zhì)條件特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理需求,進(jìn)一步化解不良地質(zhì)引起的城市軌道交通工程施工風(fēng)險(xiǎn),確保我市軌道交通工程安全質(zhì)量平穩(wěn)可控。

 

 

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