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北京地鐵11號線是今年擬開通的7條線路之一，作為奧運支線，便于大型賽事活動大客流聚散的交通疏導(dǎo)，對于服務(wù)賽時大客流集散有重要意義。其工程質(zhì)量水平，關(guān)乎民生和國家形象。為切實提升該條線路的工程質(zhì)量，市監(jiān)督總站積極推動施工單位打造智慧工地，大力應(yīng)用“BIM”建模、二維碼追溯等新技術(shù)，堅持樣板先行制度，進一步完善工程質(zhì)量管理程序，實現(xiàn)施工工序檢查和中間驗收標準化，統(tǒng)一操作規(guī)范，提高了可追溯性。
3月18日，市監(jiān)督總站組織建設(shè)、監(jiān)理、施工、設(shè)計單位召開了北京軌道交通11號線西段工程供電與機電系統(tǒng)采購及安裝工程“樣板段”驗收會議，對通風空調(diào)、給排水及消防、動力照明專業(yè)安裝流程展示墻，二次砌筑及設(shè)備區(qū)裝修樣板進行了現(xiàn)場檢查和評議。市監(jiān)督總站肯定了“樣板段”整體的工程質(zhì)量，并就“樣板段”存在的問題提出14項技術(shù)意見，例如：金屬線槽與配電箱的跨接線未壓接在箱內(nèi)保護接地導(dǎo)體（PE）排上，線槽蓋板固定方式不規(guī)范；線槽敷設(shè)長度大于30米時，應(yīng)增加1個與保護導(dǎo)體可靠連接點；應(yīng)增加管線、風管在穿墻、穿樓板處的做法。經(jīng)過與參建各方深入探討和交流，有效提升了“樣板段”的質(zhì)量和工藝水平，給后續(xù)工程的施工提供了良好的示范模板，為下一步高質(zhì)量施工和爭獲中國安裝工程優(yōu)質(zhì)獎(中國安裝之星)奠定了基礎(chǔ)。
此外，市監(jiān)督總站對施工單位中鐵二局集團有限公司依托BIM建模技術(shù)開展管道綜合排布，在施工現(xiàn)場設(shè)置“作業(yè)指導(dǎo)書二維碼公示欄”和“安全質(zhì)量二維碼公示欄”等打造智慧工地的做法表示認同，希望施工單位下一步能夠嚴格依照“樣板段”展示區(qū)的質(zhì)量標準和工藝水平開展后續(xù)施工。
下一步，市監(jiān)督總站將充分吸收11號線智慧工地創(chuàng)新經(jīng)驗，積極在全市推廣軌道交通新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，為軌道交通工程質(zhì)量水平的提升貢獻更多力量。
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