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京建發(fā)〔2021〕130號
軌道交通工程各參建單位：
為準(zhǔn)確把握“十四五”時期面臨的新形勢、新要求，堅持首善標(biāo)準(zhǔn)，堅定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委會同北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司于3月15日至4月15日組織開展了2021年北京市軌道交通建設(shè)工程安全質(zhì)量月暨第十屆崗位技能競賽活動。軌道交通工程各參建單位踴躍參與，全市共36家施工總承包單位及15家監(jiān)理公司的152名一線安全質(zhì)量管理人員參加了競賽角逐。競賽中，各參建單位人員積極主動，奮勇爭先，展現(xiàn)了良好的比賽風(fēng)貌�，F(xiàn)將競賽結(jié)果通報如下：
一、優(yōu)勝單位
�。ㄒ唬┌踩|(zhì)量綜合獎（施工單位）
一等獎：北京住總集團有限責(zé)任公司
二等獎：廣東華隧建設(shè)集團股份有限公司
北京城建道橋建設(shè)集團有限公司
三等獎：北京市政建設(shè)集團有限責(zé)任公司
中鐵十一局集團有限公司
中鐵四局集團有限公司
安全質(zhì)量綜合獎（監(jiān)理單位）
一等獎：中咨工程管理咨詢有限公司
二等獎：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司
中鐵華鐵工程設(shè)計集團有限公司
三等獎：北京正遠(yuǎn)監(jiān)理咨詢有限公司
北京北咨工程管理有限公司
北京逸群工程咨詢有限公司
�。ǘ┌踩|(zhì)量隱患排查競賽獎（施工單位）
一等獎：北京住總集團有限責(zé)任公司（22號線02標(biāo)）
二等獎：北京城建道橋建設(shè)集團有限公司（12號線25標(biāo))
廣東華隧建設(shè)集團股份有限公司（12號線17標(biāo)）
三等獎：中鐵十一局集團有限公司（12號線19標(biāo)）
中鐵四局集團有限公司（19號線09標(biāo)）
中國鐵建大橋工程局集團有限公司（17號線09標(biāo)）
北京市政建設(shè)集團有限責(zé)任公司（12號線18標(biāo)）
中鐵五局集團有限公司（17號線17標(biāo)）
安全質(zhì)量隱患排查競賽獎（監(jiān)理單位）
一等獎：中咨工程管理咨詢有限公司（3號線一期01總監(jiān)辦）
二等獎：中鐵華鐵工程設(shè)計集團有限公司（昌南02總監(jiān)辦）
四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司（19號線04總監(jiān)辦）
三等獎：北京華城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司（16號線06總監(jiān)辦）
北京賽瑞斯國際工程咨詢有限公司（12號線03總監(jiān)辦）
北京正遠(yuǎn)監(jiān)理咨詢有限公司（19號線01總監(jiān)辦）
�。ㄈ├碚撝R競賽安全單項獎（施工單位）
一等獎：廣東華隧建設(shè)集團股份有限公司（12號線17標(biāo)）
二等獎：北京市政路橋股份有限公司（3號線09標(biāo)）
中國鐵建大橋工程局集團有限公司（17號線09標(biāo)）
三等獎：中鐵上海工程局集團有限公司（12號線06標(biāo)）
中鐵十八局集團有限公司（17號線13標(biāo)）
中鐵十一局集團有限公司（3號線05標(biāo)）
理論知識競賽質(zhì)量單項獎（施工單位）
一等獎：北京住總集團有限責(zé)任公司（11號線01標(biāo)）
二等獎：北京市政路橋股份有限公司（3號線09標(biāo)）
中鐵十八局集團有限公司（17號線13標(biāo)）
三等獎：廣東華隧建設(shè)集團股份有限公司（12號線17標(biāo)）
北京市政建設(shè)集團有限責(zé)任公司（16號線18標(biāo)）
北京建工集團有限責(zé)任公司（3號線01標(biāo)）
理論知識競賽安全單項獎（監(jiān)理單位）
一等獎：北京北咨工程管理有限公司（17號線07總監(jiān)辦）
二等獎：北京正遠(yuǎn)監(jiān)理咨詢有限公司（17號線06總監(jiān)辦）
中咨工程管理咨詢有限公司（昌南04總監(jiān)辦）
三等獎：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司（19號線04總監(jiān)辦）
北京致遠(yuǎn)工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司（17號線04總監(jiān)辦）
中鐵華鐵工程設(shè)計集團有限公司（昌南02總監(jiān)辦）
理論知識競賽質(zhì)量單項獎（監(jiān)理單位）
一等獎：北京致遠(yuǎn)工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司（17號線04總監(jiān)辦）
二等獎：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司（19號線04總監(jiān)辦）
北京正遠(yuǎn)監(jiān)理咨詢有限公司（17號線06總監(jiān)辦）
三等獎：北京北咨工程管理有限公司（17號線07總監(jiān)辦）
中鐵華鐵工程設(shè)計集團有限公司（昌南02總監(jiān)辦）
北京逸群工程咨詢有限公司（6號線二期10總監(jiān)辦）
希望獲獎單位再接再厲，以更加飽滿的精神狀態(tài)和昂揚的斗志，爭取更大成績。各參建單位和全體參建人員要以優(yōu)勝單位為榜樣，夯實安全質(zhì)量基礎(chǔ)管理，不斷提高專業(yè)素質(zhì)水平，進一步強化安全質(zhì)量隱患排查治理能力提升，人人爭當(dāng)技術(shù)崗位能手，為我市軌道交通工程建設(shè)作出更大的貢獻。
二、存在的問題
通過此次崗位技能競賽成績比對各單位日常安全質(zhì)量管理情況，發(fā)現(xiàn)存在如下問題：
�。ㄒ唬┢髽I(yè)重視程度不足。中鐵北京工程局集團有限公司、建研凱勃建設(shè)工程咨詢有限公司、北京四方工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司、北京光華建設(shè)監(jiān)理有限公司未參加理論知識競賽或安全質(zhì)量隱患排查競賽，上述企業(yè)存在重視程度不足、主觀消極參加競賽、工作態(tài)度不認(rèn)真、工作程序不閉合等問題。
�。ǘ╇[患排查能力不足。當(dāng)前一線安全質(zhì)量技術(shù)人員普遍存在理論知識基礎(chǔ)相對薄弱，部分技術(shù)人員自身缺乏系統(tǒng)性學(xué)習(xí)的能力，對設(shè)計圖紙和施工方案掌握深度不足，工作中易重表面、輕內(nèi)在。個別單位技術(shù)人員對施工現(xiàn)場常見的安全質(zhì)量隱患有找不全、查不準(zhǔn)、描述不清等問題，此次安全質(zhì)量隱患排查競賽中鐵二十一局集團有限公司成績僅為8分、北京市高速公路監(jiān)理有限公司成績僅為20分。
�。ㄈ┡嘤�(xùn)教育存在缺失。軌道交通工程具有周期長、技術(shù)人員流動性大等特點，部分企業(yè)培訓(xùn)教育的組織方式、內(nèi)容、考核不能完全滿足軌道交通工程安全質(zhì)量管理的需要。個別企業(yè)培訓(xùn)工作不夠扎實，層級傳遞導(dǎo)致部分項目培訓(xùn)“表面化、形式化”，出現(xiàn)重形式、輕內(nèi)容等情況，以至于管理及技術(shù)人員的培訓(xùn)教育工作往往達不到預(yù)期效果。
�。ㄋ模┏煽儽葘Πl(fā)現(xiàn)的風(fēng)險預(yù)警。一方面部分成績得分排名中下游企業(yè)，近年來大多發(fā)生過事故或險情。另一方面?zhèn)�別在京軌道交通工程項目較多的企業(yè)成績得分反而較低，側(cè)面反映其管理及技術(shù)人員資源不足的矛盾較為突出，項目規(guī)模增大的同時技術(shù)力量在攤薄，企業(yè)集團或北京指揮部管理力度也存在削弱。
三、下一步工作
�。ㄒ唬〾簩嵠髽I(yè)主體責(zé)任。各參建單位要嚴(yán)格落實主體責(zé)任，完善施工現(xiàn)場全員參與、全崗位覆蓋、全過程銜接的閉環(huán)管理機制，努力化解技術(shù)資源與現(xiàn)實需求之間的矛盾、安全質(zhì)量操作要求與人員素質(zhì)之間的矛盾以及工期造價壓力與規(guī)范要求之間的矛盾。充分發(fā)揮企業(yè)集團或北京指揮部作用，對一線管理人員崗位職能、技能需求開展深入調(diào)研分析，理清技術(shù)人員技能欠缺或不足的具體原因，有計劃、有針對性地進行人才培養(yǎng)和資源配置。
�。ǘ┩苿訊徫患寄苣芰μ嵘＝ㄔO(shè)單位應(yīng)結(jié)合工程實際，積極完善培訓(xùn)體系，探索建立安全質(zhì)量教育和培訓(xùn)檔案制度。各參建單位要堅持以問題為導(dǎo)向，系統(tǒng)性總結(jié)應(yīng)對施工安全質(zhì)量風(fēng)險的寶貴經(jīng)驗和有效做法，開展扎實有效培訓(xùn)教育工作，讓一線技術(shù)人員知曉從哪里學(xué)、學(xué)到哪里；積極開展各類崗位技能競賽，樹立“爭先創(chuàng)優(yōu)”意識，將競賽成為促進施工人才隊伍建設(shè)的“催化劑”，以崗位練兵推動一線管理和作業(yè)人員技能的提升。
（三）探索新技術(shù)融合路徑。各參建單位加大探索創(chuàng)新工作力度，積極引入云（云計算）、大（大數(shù)據(jù)）、物（物聯(lián)網(wǎng)）、移（移動終端）、智（智能化）等新技術(shù)融入風(fēng)險分級管控和隱患排查治理。持續(xù)優(yōu)化信息管控系統(tǒng)建設(shè)，探索施工現(xiàn)場信息化、智能化安全管理模式，不斷提高應(yīng)用集成能力與大數(shù)據(jù)分析處理能力，通過技術(shù)手段補充人力資源，滿足全過程安全質(zhì)量管控的要求。建設(shè)單位要統(tǒng)籌規(guī)劃建立風(fēng)險案例庫等知識性數(shù)據(jù)資源，將專家經(jīng)驗、工程實踐經(jīng)驗進行總結(jié)提煉成可復(fù)用的智力資產(chǎn)，為參建各方提供服務(wù)。
北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會
2021年4月27日 | 