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記者 陳嘉堃 實(shí)習(xí)記者 孫延安
宏偉的黨徽，7萬多席座椅，7萬多平方米地毯，100面矗立的紅旗，碩大的LED顯示屏，以及多彩的廣場花卉裝飾……從設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)為實(shí)物，所有的這些要素建設(shè)都是由慶祝大會服務(wù)保障和廣場活動指揮部（簡稱“慶廣指”）的工程建設(shè)部完成的。從統(tǒng)籌設(shè)計(jì)流程到實(shí)操演練，再到轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)場搭建，直至拆卸撤場，工程建設(shè)部的工作貫穿全程，確保了慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會的圓滿成功。
7萬多席座椅 搭建不易拆更難
如何完美實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)效果，需要在工程建設(shè)階段下大功夫。北京市國資委黨委成立慶祝大會的服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，牽頭組建“慶廣指”工程建設(shè)部，并從委機(jī)關(guān)、國有企業(yè)抽調(diào)精干力量組成管理團(tuán)隊(duì)�！按舜畏⻊�(wù)保障任務(wù)體現(xiàn)了市委市政府對國資系統(tǒng)的充分信任，使命光榮、責(zé)任重大。我們始終堅(jiān)持不忘初心、牢記使命，確保工程建設(shè)任務(wù)按時保質(zhì)完成，以實(shí)際行動向建黨100周年獻(xiàn)禮！”北京市國資委二級巡視員、“慶廣指”工程建設(shè)部部長屈少波的話語擲地有聲。
大會現(xiàn)場設(shè)置座椅超7萬席，這個數(shù)量在歷年的慶�；顒又惺亲疃嗟�，分布在觀禮臺、長安街區(qū)域和廣場區(qū)域，比國慶70周年慶典的座椅數(shù)量增加了一倍多，還分為多種顏色�！�7萬多座椅，要按照顏色安置在指定區(qū)域，在有限的時間內(nèi)完成搭建和撤場無疑是一項(xiàng)異常艱巨的任務(wù)。相比于搭建，撤場時間更為緊張，難度更大�！北本┙üぜ瘓F(tuán)董事馬鐵山說。
長安街區(qū)域看臺東西全長約700米，2.7萬多個座席數(shù)量相當(dāng)于國慶70周年整個廣場的座席數(shù)量。此次大會首次在長安街主路上設(shè)置觀眾席，這意味著無論在搭建期、大會期間還是撤場期，長安街都要斷路封閉，對交通產(chǎn)生一定影響。為了最大限度降低對生產(chǎn)生活秩序的影響，在方案設(shè)計(jì)之初就對此進(jìn)行了重點(diǎn)考慮，設(shè)計(jì)方案先后經(jīng)歷了3次重大調(diào)整和十幾次微調(diào)，搭建時間也從最初的40小時減少到18小時，最終壓縮到6.5小時。
占座椅數(shù)量最多的廣場區(qū)域的座椅要在12小時內(nèi)完成撤場，為此，工程建設(shè)部組織各相關(guān)企業(yè),通過不斷的演練來發(fā)現(xiàn)問題、磨練技巧，最終形成快捷、有序、熟練的工作流程。在一個多月的時間內(nèi)，共進(jìn)行了9次座椅分區(qū)安裝演練,以保證在預(yù)定的時間內(nèi)高質(zhì)量地完成任務(wù)。
隔3小時噴漆一次 5遍以上黨徽閃亮
廣場上最醒目的裝置是黨徽，金燦燦的黨徽在陽光照射下分外奪目。為了達(dá)到理想的效果，工程建設(shè)部下足了功夫。作為黨徽現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，北京城建集團(tuán)副總經(jīng)理張晉勛一絲不茍地把關(guān)每一個施工細(xì)節(jié)。他曾經(jīng)參與了國慶70周年廣場要素建設(shè)，對于此次參與黨徽年號建設(shè)，他深有感觸�！盀榱送昝赖貙�(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)效果，我們制作了多個模型，進(jìn)行了拼裝演練，針對細(xì)節(jié)反復(fù)推敲打磨，確保達(dá)到精精益求精、萬萬無一失�！睆垥x勛說道。
黨徽外飾面的噴涂很講究技巧。噴漆需要每隔3小時才能進(jìn)行一遍，靜置3小時的目的是讓每遍漆膜達(dá)到干燥或固化，然后對漆面進(jìn)行檢查，對有瑕疵的地方進(jìn)行打磨修補(bǔ)，且修補(bǔ)不會對底漆造成影響。為了準(zhǔn)確把控噴漆的顏色，需要一次調(diào)夠足夠量的油漆，按照一個方向噴涂，控制噴槍角度、噴頭漆面疊加量、走槍速度，噴涂過程中需要在各個角度進(jìn)行觀察，確保每遍噴涂都均勻平整。
整個外飾面需要噴涂5遍以上，每噴一遍都進(jìn)行打磨，檢查色彩均勻無誤才完成噴涂。有著十幾年噴漆經(jīng)驗(yàn)的噴漆工張鋒參與了此次噴漆，面對巨大的黨徽，他時而要借助起重機(jī)登高，時而要俯身彎腰，噴漆時同一個姿勢要保持20分鐘以上。只要能達(dá)到理想的效果，張鋒表示任何辛苦付出他都不覺得累。
由于受廣場安裝條件和工期限制，黨徽年號的制作安裝精度控制難度極大。工作人員要將70米長的臺拱劃分為7個吊裝單元，單元之間采用法蘭盤連接，安裝誤差需控制在2毫米以內(nèi)。安裝主拱3個吊裝單元需要3臺吊車同時作業(yè)進(jìn)行空中接龍，桁架合攏后吊車才能松鉤。通過施工人員的合力攻堅(jiān)，黨徽年號施工任務(wù)按時保質(zhì)保量完成。
人人見面 車車過手 轉(zhuǎn)場運(yùn)輸采用“專屬訂制”
根據(jù)慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會整體工作安排，“慶廣指”工程建設(shè)部所負(fù)責(zé)的轉(zhuǎn)運(yùn)工作統(tǒng)一由祥龍物流集團(tuán)承擔(dān)。運(yùn)輸任務(wù)對專業(yè)技術(shù)要求非常高，不同的運(yùn)輸對象需要設(shè)計(jì)出不同的運(yùn)輸技術(shù)方案。
黨徽在運(yùn)輸?shù)倪^程中怕震動，而它的寬度達(dá)到了7.1米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了現(xiàn)有公路行車寬度的限定。轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中，五環(huán)的多處匝道是其必經(jīng)之地，匝道的寬度差不多也是7米。若要像普通物品一樣選擇普通貨車轉(zhuǎn)運(yùn)黨徽，明顯行不通。轉(zhuǎn)運(yùn)工作部門曾考慮過對途中部分點(diǎn)位兩側(cè)的路牌、燈桿及護(hù)欄等設(shè)施進(jìn)行拆卸改造，但那實(shí)屬萬不得已的下策，不僅影響正常的交通秩序，后期恢復(fù)的工作量還會很大。經(jīng)過多次調(diào)研與論證，轉(zhuǎn)運(yùn)工作部門決定選用超大型貨物運(yùn)輸專用車，車的技術(shù)性能充分適應(yīng)不同的道路情況，讓黨徽轉(zhuǎn)運(yùn)有了“專屬訂制”方案。既保障了安全，還能將轉(zhuǎn)運(yùn)過程中對道路交通的影響降到最低。這種特種運(yùn)輸車叫軸線車，是一種類似于積木的模塊結(jié)構(gòu)，橫向縱向都可以臨時拼湊，來達(dá)到加長加寬的目的。不同于一般牽引車的模式，軸線車可以通過人工手動轉(zhuǎn)向，根據(jù)不同的路況隨時對其進(jìn)行操控。
軸線車可以升降，當(dāng)遇到匝道時，可以將承載著黨徽的車身高度升起來，使之高于兩側(cè)護(hù)欄，繼而從護(hù)欄上方“跨”過去，通過這段匝道再將其降下來。即便如此，轉(zhuǎn)運(yùn)人員還是很謹(jǐn)小慎微，從升到降，等到完全通過，200余米長的匝道前后足足需要七八分鐘。
整個過程離不開轉(zhuǎn)運(yùn)人員的密切配合。駕駛員都是精挑細(xì)選的優(yōu)秀司機(jī)，為防止不熟悉路線，還有專門的行車保障組進(jìn)行護(hù)送，重要路口有專人指揮。光是過匝道，就需要4名引導(dǎo)員和1名指揮進(jìn)行協(xié)作。
廣場花壇的運(yùn)輸也都有“專屬訂制”方案。為保持花壇的整體性，相關(guān)工作人員訂制了160個鐵架子，待擺好相應(yīng)的圖案后分別裝上80輛車，用鋼絲繩捆扎牢固�！氨敬芜\(yùn)輸任務(wù)時間緊、數(shù)量大、種類多、專業(yè)技術(shù)要求高，需要多方協(xié)調(diào)、通力配合，所以根據(jù)不同的轉(zhuǎn)運(yùn)要素，我們對應(yīng)研究了不同的轉(zhuǎn)運(yùn)方案�！毕辇埼锪骷瘓F(tuán)技術(shù)顧問魏振民說。
祥龍物流集團(tuán)黨委副書記沈志梅介紹，此次轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)總共出動800多輛車、2900多車次以及2000多人。針對不同的運(yùn)輸，在交管部門的配合下，總共設(shè)計(jì)了22條基本路線及30多個方案，每個方案都反復(fù)推演，通過實(shí)地實(shí)操演練，不斷優(yōu)化細(xì)節(jié)。轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)按照“人人見面，車車過手”的管理要求，對運(yùn)輸車輛逐一進(jìn)行73項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收。同時，以車輛北斗指揮系統(tǒng)為基礎(chǔ)，進(jìn)行信息化精準(zhǔn)調(diào)度，實(shí)時掌控車輛及司機(jī)是否按照線路在正常行駛，若出現(xiàn)偏航的情況，會第一時間進(jìn)行指揮調(diào)度。“任何一個細(xì)小的差錯都會影響整體，所以每個環(huán)節(jié)都不容有失�！蔽赫衩裾f。
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