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夏日炎炎，高溫持續(xù)，但集團(tuán)建設(shè)者仍堅(jiān)守崗位、奮力拼搏。
經(jīng)過建設(shè)者們的辛勤奮戰(zhàn)，廈門新機(jī)場(chǎng)、合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、太原武宿機(jī)場(chǎng)等三大機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目正日新月異，傳來新進(jìn)展！
廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目
進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工高峰階段
“爭(zhēng)分奪秒、克難攻堅(jiān)、奪取百日攻堅(jiān)戰(zhàn)全面勝利”，在廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部門口，一塊倒計(jì)時(shí)牌格外醒目。六月以來，面對(duì)項(xiàng)目北區(qū)、南區(qū)及交通中心全面展開施工的局面，廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目立刻組織資源要素，打響百日攻堅(jiān)戰(zhàn)，工程已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工高峰階段。
作為我國(guó)重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)和兩岸交流門戶機(jī)場(chǎng)，廈門新機(jī)場(chǎng)承載著推動(dòng)區(qū)域發(fā)展、兩岸鏈接、國(guó)際交流的重責(zé)。由集團(tuán)工程總承包部施工的廈門新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)三標(biāo)段建筑面積28.66萬平方米，是代表廈門新機(jī)場(chǎng)整體形象和服務(wù)質(zhì)量的重要工程。今年春節(jié)以來，在近千名參建人員的努力下，項(xiàng)目精心組織施工、適時(shí)開展勞動(dòng)競(jìng)賽、持續(xù)提高施工效率，不斷取得新進(jìn)展。4月5日，項(xiàng)目停車樓南樓樁基開始施工，標(biāo)志著廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目南區(qū)正式動(dòng)工，為項(xiàng)目整體推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；6月7日，項(xiàng)目完成北區(qū)正負(fù)零結(jié)構(gòu)封頂，比計(jì)劃工期提前了10天。
目前，項(xiàng)目停車樓北樓及旅客過夜用房1#地上一層結(jié)構(gòu)施工完成過半，計(jì)劃9月底完成主體結(jié)構(gòu)封頂；停車樓南樓樁基施工完成584根，占比54%；交通中心地下室回頂與首層埋件安裝完成，首層立柱完成72%。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正以更高昂的斗志、更科學(xué)的管理、更奮進(jìn)的姿態(tài)，展現(xiàn)北京城建鐵軍風(fēng)采和國(guó)匠品質(zhì)，全力把廈門新機(jī)場(chǎng)建設(shè)成一座現(xiàn)代化的“平安、智慧、綠色、人文”新四型機(jī)場(chǎng)。
合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目
鋼屋蓋首件鋼梁順利吊裝
吊車轟鳴，緊繃的纜繩將鋼梁徐徐拉升，屋頂施工人員精確調(diào)整鋼梁位置……6月中旬，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓工程中心區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)完成鋼屋蓋首件鋼梁吊裝，為項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次鋼結(jié)構(gòu)屋蓋梁吊裝位于T2航站樓M區(qū)中指廊。航站樓鋼結(jié)構(gòu)施工復(fù)雜，主要包含主樓及指廊支承柱、屋蓋、樓層鋼框架等，屋蓋面積約為8萬平方米，鋼結(jié)構(gòu)施工量達(dá)3.5萬噸。屋蓋吊裝完成后，將推動(dòng)項(xiàng)目多專業(yè)穿插作業(yè)，為金屬屋面、幕墻等施工提供作業(yè)條件。
位于合肥市西北端的合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓是為滿足航空業(yè)務(wù)量迅速增長(zhǎng)需求，提升合肥機(jī)場(chǎng)區(qū)域航空樞紐功能，促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，推動(dòng)安徽省打造開放新高地的重大建設(shè)工程，工程總建筑面積約36.98萬平方米，由北京城建集團(tuán)和安徽建工集團(tuán)聯(lián)合體施工總承包。接下來，項(xiàng)目將加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，在保證安全、質(zhì)量的前提下，合理調(diào)配資源，加快工程進(jìn)度，攻堅(jiān)混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂，組織鋼結(jié)構(gòu)安裝施工與預(yù)留預(yù)埋施工齊頭并進(jìn)。
太原武宿機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目
加速推進(jìn)
經(jīng)過集團(tuán)建設(shè)者的晝夜奮戰(zhàn)，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。截至6月中旬，項(xiàng)目累計(jì)完成樁基2017根，管廊范圍管樁、碎石樁以及管廊土護(hù)降論證全部完成。
太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程是中國(guó)民航局“十四五”機(jī)場(chǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目和山西省交通強(qiáng)省建設(shè)標(biāo)桿工程，建成后將成為山西省未來發(fā)展的重要航空新引擎。太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程T3航站樓位于現(xiàn)有T2航站樓東側(cè)，建筑面積約40萬平方米，采用“大港灣+三通道”的三指廊構(gòu)型。其中，由集團(tuán)工程總承包部承擔(dān)施工的航站樓核心區(qū)，建筑面積26.7萬平方米。
項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目克服了航站區(qū)與飛行區(qū)、高架橋等區(qū)域強(qiáng)夯交叉影響無法進(jìn)行臨建施工、進(jìn)出場(chǎng)道路制約等多種困難，積極與指揮部航站區(qū)及飛行區(qū)溝通協(xié)調(diào)，穿插進(jìn)行部分臨建施工。特別是自今年3月21日開始打下第一根基礎(chǔ)工程樁后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)搶抓有利時(shí)機(jī)，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中首次采用跳倉(cāng)法施工，實(shí)現(xiàn)有圖紙有作業(yè)面就有人施工和機(jī)械設(shè)備最大量化投入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，得到甲方好評(píng)。山西省國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研時(shí)稱贊，“北京城建既施工了工程，又帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厥┕て髽I(yè)施工水平的發(fā)展。”當(dāng)前，項(xiàng)目采取有力措施加快施工，數(shù)百名建設(shè)者戰(zhàn)高溫斗酷暑，數(shù)十臺(tái)機(jī)械設(shè)備晝夜轟鳴，確保工程建設(shè)有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)7月中旬完成所有管樁施工。 | 