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位于北京城市副中心文化旅游區(qū)西北角的通馬路綜合交通樞紐正在崛起。從沙盤可以看出，打造站城融合的“城市微中心”是項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)理念，中央城市大廳的造型映射出大運(yùn)河歷史上千帆交錯的繁華景象，規(guī)劃中的四星級度假酒店、中檔假日酒店、商業(yè)中心將融合各種業(yè)態(tài)，樞紐上蓋還將打造花園景觀，形成開放綠色的城市街區(qū)。
交通樞紐的建設(shè)對施工質(zhì)量要求極高，且對施工風(fēng)險(xiǎn)因素的控制極其嚴(yán)格。施工過程中涉及的專業(yè)隊(duì)伍與機(jī)械眾多，因此影響施工質(zhì)量與安全的因素紛繁復(fù)雜，對工程質(zhì)量與安全的控制是個不小的挑戰(zhàn)，這需要一個強(qiáng)大的信息化系統(tǒng)來支持過程管控。住總集團(tuán)通馬路綜合交通樞紐項(xiàng)目部引入了“智慧工地”系統(tǒng)，為項(xiàng)目管理人員提供實(shí)時把控、及時預(yù)警、精準(zhǔn)決策的支撐，從而為工程建設(shè)賦能。
進(jìn)入智慧工地展示中心，迎面看到的就是醒目的智慧工地駕駛艙的大屏幕，BIM模型、工程信息及進(jìn)度管理、勞務(wù)人員實(shí)名制管理、安全教育管理、進(jìn)出場管理、視頻監(jiān)控、塔機(jī)運(yùn)行監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、安全質(zhì)量管理等模塊一目了然。
項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理李想介紹，智慧工地是充分利用移動互聯(lián)、人工智能、大數(shù)據(jù)、BIM等新一代信息技術(shù)，輔助建筑施工管理，通過對現(xiàn)場的人員、材料、機(jī)械、質(zhì)量、安全等進(jìn)行高效管控，實(shí)現(xiàn)更安全、更高效、更精密的一體化管理模式，全面達(dá)成“質(zhì)量可控化、管理信息化、監(jiān)測自動化、安全可視化、環(huán)保智慧化”的目標(biāo)。
展示中心外的施工現(xiàn)場上，6臺塔吊忙碌地運(yùn)轉(zhuǎn)，平穩(wěn)地吊運(yùn)材料。殊不知這些大型設(shè)備均實(shí)現(xiàn)了智能化管理，在傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)等眾多科技的加持下，能夠及時發(fā)現(xiàn)隱患、排除風(fēng)險(xiǎn)、保障施工生產(chǎn)的安全，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成安全事故，可以極大的保證塔機(jī)的安全使用。李想說，在這些塔機(jī)上僅傳感器類的設(shè)備就安裝了風(fēng)速傳感器、吊重傳感器、變幅傳感器、高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器和傾角傳感器，便于管理人員及時掌握區(qū)域內(nèi)多臺塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。有了這些傳感器，可以實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)作業(yè)自動預(yù)警，并隨時傳輸儲存運(yùn)行數(shù)據(jù)。
據(jù)了解，目前工程C區(qū)主樓負(fù)2層結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成。C1區(qū)主樓負(fù)1層結(jié)構(gòu)全部完成，C2區(qū)正在進(jìn)行負(fù)1層結(jié)構(gòu)施工，C3區(qū)負(fù)1層結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成66%�？偣�3905根CFG樁已經(jīng)完成了3083根，完成79.3%。筏板已經(jīng)完成18段，正在施工6段，累計(jì)完成58%。工程局部正在沖刺正負(fù)零。
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