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記者從市交通委房山公路分局獲悉，在歷經(jīng)搶通、保通、災后恢復重建階段后，目前房山全區(qū)54條水毀道路恢復工程已全部完工，修復總里程179.4公里。
在道路恢復重建過程中，房山公路分局要求參建單位采取灑水降塵、濾網(wǎng)覆蓋、錯峰施工、夜間施工等方式，克服工期緊、交通壓力大的困難，在施工與道路通行能力間爭取最佳平衡點，把對群眾出行的影響降到最低。
房山公路分局相關負責人介紹，在本次恢復工作中，房山公路分局注重抗災韌性的提升，在工程設計階段即考慮提升涉河交通基礎設施抗洪能力，特別是在此次修復工程中，將損毀路基擋墻由漿砌片石改為混凝土澆筑，累計澆筑片石混凝土達117萬立方米；加大下?lián)鯄β裆�，抬高臨河側路基，全面提升路基抗沖刷能力和道路防災水平。
房山公路分局在此次恢復工程中，針對六渡橋、七渡橋等23座橋，采取增加跨徑措施，增加過水斷面，降低洪水沖擊力，并且創(chuàng)新橋梁結構和欄桿形式，在全市首創(chuàng)并建設新型裝配式可拆卸護欄體系，且應用于全區(qū)31座重建和欄桿損毀的橋梁中。如遇汛情可將其提前快速拆卸，降低欄桿阻水對橋梁主體的損壞。
在恢復重建過程中，房山公路分局對山區(qū)公路沿線山體采取削坡，清除危巖，增加防護網(wǎng)，設置柔性攔擋等措施，累計清理浮石危巖8981立方米，安裝防護網(wǎng)69684平方米，全面提升山區(qū)公路抗地質(zhì)災害能力，有效保障道路通行安全。
房山公路分局高度重視防汛工作，總結“23·7”特大暴雨災害防汛經(jīng)驗，對2024年防汛預案進行修訂，并開展道路積水、山區(qū)公路地質(zhì)災害、風倒樹等針對性防汛應急演練；建立“一辦五組”指揮體系，由分局局長任總指揮，“一辦”即綜合辦公室，“五組”即公路巡查搶險組、隱患評估論證專家組、遠程巡查監(jiān)控組、應急信息管理組、防汛后勤保障組。在發(fā)布暴雨藍色及以上預警時，防汛指揮部、各部門和各有關單位按照“一辦五組”指揮體系立即采取相應措施，協(xié)同做好防汛保障各項工作。
下一步，房山公路分局將按照北京市“一年基本恢復，三年全面提升，長遠高質(zhì)量發(fā)展”的總體要求，搶抓時間節(jié)點，做好防汛服務保障。房山公路分局將為保障市民安全出行，提升道路通行水平持續(xù)發(fā)力。
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